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2009-05-16慘烈的太平山之旅

星期五晚上,備齊相關物品後,九點左右上床睡覺,大約10點45分就起床了,算一算還睡不到2個小時.很想再躺下去補眠,但已毫無睡意,只好再看看路線圖及高度圖,將一些重要訊息記錄腦中,以備不時之需,這個動作,也確實讓我在回程時,得到了幫助,讓自已知道還有多少上坡要騎,到哪裡就會有下坡了,讓自已的心裡踏實點,不會輕易產生放棄的念頭.行前的功課做的踏實,真正上路時也才能安心!

11:45自家裡扛車下樓,往市政府捷運站出發,預計搭凌晨12:30分首都客運的末班車到羅東.抵達發車地,雖然已是凌晨了,看看周圍要搭車的也還有5,6位,計程車司機不斷來詢問大夥搭計程車往羅東,單程150元,但似乎沒有人心領,畢竟首都只要120元,且時間也已經接近12:30了,沒有迫切需要轉搭計程車的動力.12:25首都客運抵達市政府捷運站,把單車前輪拆下,再將單車置入車廂,上車找個位置座下,乘客陸陸續續上車,看了一下車子也有7,8成滿,在這時間還能這麼多人,真是不簡單.

搭上車後,原本預計在車上好好補個眠,但首都車上的燈真的太亮了,且之前已在家補眠快2個小時,完全沒有睡意,只好勉強自已閉上眼睛,讓自已好好休息一下.雖然是全程車,但經過1個小時,1:30就抵達羅東火車站後站了,比預期的速度還要快(我是覺得司機有點開快車啦,坐的不是很安穩).

下車之處,就有一間萊爾富,如果是有要補給的,到也算方便.有便利商店的好處是,有燈光有人潮,不會讓人一下車就覺得孤伶伶的感覺!


將前輪裝好,大背包上肩,開始了今晚的獨騎.在附近小繞了一下,才確認自已應該要走的道路.正確的道路,應該是萊爾富外面那條路(光榮路),然後往照片的右邊方向前進,一開始我是往左邊騎,但感覺不太對,所以又回頭了.

騎在往台7丙的道路上,想說羅東夜市就在旁邊,雖然很晚了,店家應該都關門了,但還是決定去碰碰運氣.抵達羅東夜市,確實大部份攤位都收了,但也還有幾個經營中,其中阿灶伯及羊舖子都還是營業中.每次來羅東夜市,被眾多的排隊人潮嚇到,從來沒吃過阿灶伯,所以也不知為什麼這麼多人要吃這家店.這次沒有排隊的人潮,當然要坐下來品嚐一下.點了一份羊肉湯及魯味,趕緊動筷,品嚐一下想吃很久的東西.咕嚕咕嚕~一下子的吃光了.至於你問我為什麼這麼多人甘願排隊來吃?為什麼?為什麼?吃完了,我還是不知道答案,我是覺得東西不難吃,但沒有讓人很驚豔的感覺,我是覺得不需要浪費時間去排隊啦,有機會有空位時,去品嚐看看即可,一家不需要特別前往的店啦,至少我是這樣感覺,因為比這好吃的太多了.


吃完東西,2:10再次出發,正式往三星方向前進.離開羅東夜市沒多久,我又迷路了,找不太到台7丙在哪裡,只好找間7-11店員問一下,得到的結果是,我又騎反了,好在沒離開太遠,趕緊回頭 ,沒多久就看到中山路的路牌,順利接上台7丙,一直沿著這條路走,就可以抵達泰雅大橋.

往三星的路上,沿路路燈照亮,且非常亮,不用開前燈也可以順利前進.晚上2,3點不睡覺,一個人騎在無人無車的道路上,我是瘋了嘛,哈~我也不知,但有時就是想做些瘋狂的事.一路上,以20-25時速慢慢前進,路上經過好幾家便利商店,要補給算很方便.台7丙與196縣道交叉口的全家便利商店,算是最後一家便利商店了(印象中),所以要補給的,記得要把握機會.


經過全家便利商店後,繼續沿著台7丙前行,過沒多久就會看到台7丙要左轉的指標,但這是不走台7丙,而是直行後右轉接上泰雅大橋.


離開羅東夜市,抵達泰雅大橋,剛好一個小時(3:10抵達),沿路路燈都很亮,讓人騎的很安心.路上只有偶爾幾台汽車經過,大部份時間只有蛙鳴,單車踩踏,及呼吸的聲音伴隨.會不會覺得恐懼?我是不會啦,反而很享受騎程在無人無車的道路上.

結束泰雅大橋後,便接上台7線.一進入台7線沒多久,發現沿路就沒有路燈了,周圍一片黑暗,好在前燈行前有換電池,所以夠亮照清路面.雖然沒有路燈,但當時沒有害怕的感覺,所以也就繼續前進,沒有回頭.

騎著騎著,發現台7線晚上往來車輛還滿多的,為了安全起見,3:25抵達松羅後,決定在路邊的涼亭休息補眠,等待太陽公公露臉.以下就是我補眠的地方啦~哈~好久沒過這種流浪漢的生活了.


在涼亭其實沒有睡的很好,躺在石板上還算舒適,但旁邊的路燈真的太亮了,即使閉上眼睛都還能感受到燈光,再者馬路旁,車輛來來往往發出的聲音,也讓人無法好好入眠,我到底有沒有睡著,我也不太清楚,就半夢半醒之間吧!

吃個餅乾後,4:50再次出發.這時太陽即時還沒露臉,但光線已經顯露,路上的一切及周圍的環境都可以看的很清楚了.騎著騎著,就看到一條新舖的柏油路,我想這就是之前崩塌的路段吧,左邊溪床下可以看到一條便道,我想這就是之前的替代道路吧.


5:25抵達北橫入口,這時的我在想,如果太平山下山時間還早,可以考慮走北橫回家,但這計劃因為後來的事,一切都變了.再往前騎沒多久就可以看到英士社區的門樓了,左轉即可到達往太平山及南山的交界處.

到太平山要25公里~唉~當初沒好好記清楚這公里數,讓我走的很辛苦,感覺沒有盡頭~

左轉接上宜53縣道後,正式進入往太平山的道路.騎沒多久,即可看到左方宜51縣道的入口,也就是我回程要走的路.

5:40抵達土場,收費站還要往上騎2公里左右才會到.
騎往太平山收費站的路上~

抵達收費站時,完全沒有其它車輛,只有一位收費員,繳了200元入場費後,去洗手間解放完畢後,就準備上攻太平山囉!


這就是我今日的裝備,沒辦法,為了月底行程,只好模擬背個大包包騎車,這次騎下來,到也沒什麼不適,僅多肩膀壓力比平常大了一些,但都在負荷範圍之內(以前曾經2次背大包包回台中,單躺180公里,所以習慣了啦).(唉~我怎麼還是看起來這麼胖呀~~~)

往上騎程後,會先抵達鳩之澤,原本也是打算下山時,再騎下去逛逛,但也因那件事,不了了之~唉~

6:55抵達中間(太平山遊客中心),這裡也是決定我今日重大命運的地方~~~雖然取名中間,但這也才是25分之7(七公里處)而已.

為什麼說這裡是決定我今日命運的地方呢?因為我把座管束螺絲鎖斷了,也就是說座管無法鎖了,也就是說坐墊沒辦法坐了,也就是說~靠~我必須站著騎車了!(我的座管常會騎一騎就下滑,所以常須重鎖,結果這次就被我興奮過頭的力量鎖爆了.回程去K3車店,技師說我的座管束尺吋是錯的,所以才會一直下滑,無法鎖緊.是不是真的這樣,也不重要了,因為他被我換掉了.)

站著騎車,也就是我必須一路抽車,完全沒有坐的機會.這裡是7KM處,而終點在25km處,您娘吔,我要抽這麼久的上坡呀.要回頭嗎?回頭很不甘願耶,這麼早出發不就是會了攻克太平山,這樣回頭像話嘛,所以硬著頭皮也要往上騎.下面這樣是唯一休息時拍的,其它時候就沒照像了,抽車都累死了,哪來力氣照呀.


雖然騎車偶爾也會抽車,但要連續抽10幾公里,到是沒這樣的經驗.況且以前騎車都是大腿酸了,就慢慢龜,從來沒有好好訓練大腿的阻力及肌耐力,這次就讓我嚐到苦頭了!

我一直以為最高點應該是在17.5公里處,所以咬著牙,一路抽車到17.5KM處,但什麼看起來不像是高點啊,只要繼續往上抽,我抽~抽~抽,抽不用錢~~~18km不是高點,18.5也不是,靠~不會吧,到底還有幾公里呀,這時的我,大腿已經沒力了,抽沒幾下車,就休息一次,撐了一會,到20km處(應該吧,忘了),我終於不行了,決定牽車慢慢走吧,死也要上去.後來蘭陽單車隊的成員,一個一個從我旁邊經過,不斷為我加油,但~但~人家真的騎不動了啦!

在酷陽下牽車,還真是一件很累人的事,幾段看似平路的地方,試著上車騎行,但踩沒幾下,就沒力了,試過幾次後,還是決定慢慢牽車吧!牽呀牽的,終於來到最高點了,也就是見晴懷古步道(22.3km處).在這裡也看到蘭陽單車的車友們,圍過來關心了我一下,知道我是座管束掛了,也束手無策,告之他們我要往太平山莊後,就先行出發了.

自見晴往太平山莊的路,大約有2公里,沿路都是下滑,所以我又可以上馬了,真是高興~爽~~~


抵達太平山莊後,詢問山莊服務人員國光客運是幾點的車,準備搭車回羅東.得到的答案是3:30,啊~我現在才早上10點多,那我要幹嘛啊.

先沖去商店買個飲料解解渴,這是帶4罐水上山,還是覺得不夠,看來月底行程要帶更多了.喝完飲料後,就全身放鬆似的,坐在大廳椅子上閉目養神,也讓大腿好好的休息一下.

休息一陣子後,去洗手間解放一下,洗個臉,發現精神好多了.但國光客運要下午3點半才有,那我要做什麼呢?唯一的交通工具,我又不想去碰它了,所以只好走走山莊旁的步道.

一轉進去,山莊旁邊的階梯,放眼望去,就覺得~哇~~~好美哦~之後就到處拍呀拍,走呀走,享受散步在美景之中.


父親教女兒拍照,這種家庭出遊的感覺真好~


聽路上帶隊的導遊說,蹦蹦車客滿了,也懶得等下一班次,所以這次就沒去搭蹦蹦車了~

再往上走,來去逛逛原始森林公園~

逛完原始森林公園的感想是,太多人工化的東西了,一點都沒有原始的感覺,失敗~

沿路有很多這種詩詞~

大約2點多回到太平山莊,再次去買飲料解解渴,然後拿著行李到廣場中間躺在木椅上休息曬太陽,享受悠閒的午後.曬著曬著,突然感覺雨滴漂落,遊人們快步移入山莊內等待雨停.酷熱的天氣,因為這場短暫陣雨,或得解除,讓人舒服涼快不少.

下面這張,有沒有覺得哪裡不對勁?哈~沒錯~我把座管及坐墊拆了.

看著時間越來越接近三點半了,山上大霧也開始降臨了,整個太平山籠罩在雲霧之中,感覺很美.但時間一分一分的走著,到了三點半,還是沒看到國光客運的蹤影.今天沒開嗎?打105撥號台詢問國光客運的電話.

羅東站人員(羅):有啊,今天車子有上去呀.
(我):但我沒看到耶,我2點多就開始等了.
(羅)你在哪裡等.
(我)太平山莊呀
(羅)你要在外面的停車場等啦,車子沒開到山莊啦.
(我)但山莊人員跟我說外面等就可以了呀!那車子已經出發了嗎?
(羅)當然,都已經3:40了
(我)有可能請它繞回來嗎?我今天一定要下山啦
(羅)不可能啦,都走這麼久了,如果只差1,2分鐘還可能,現在不可能了啦
(我)衰求
(羅)不可能啦~要不然你打去宜蘭站問問
(我)宜蘭站嗎?今天太平山莊的車就開嗎?
(宜)有啊
(我)(開始重覆我對羅東站人員的對話)

最後得到的結果,我只能自已找便車下山.詢問山莊服務人員,有沒有辦法代叫接送服務,得到的答案也是只能請我自已出去找便車.

這時的我慌了急了,山莊又沒有床位了,真的只能自已想辦法下山了.趕緊衝出去外面停車場,詢問幾台遊覽車,看是否有辦法搭便車下山,得到的答案都是”NO”;又詢問了幾台要下山的汽車,得到的答案也是”NO".有的車明明後面都還有空位,但還是回答我~抱歉車子較亂,沒位置了~沒辦法載你.你娘吔,不是說台灣人最有人情味最有熱情嘛,怎麼現在一個人情味都找不到.

看著天空仍是大霧瀰漫,也不管沒坐墊,沒戴手套,一心只急著想下山.而離開山莊回頭,須爬之前下滑的2公里,哇咧~只好硬著頭皮往上騎,或許是休息夠了,或許人一急腎上線素發揮功效了,一下子就騎完這段上坡,開始漫長的23公里下坡.

沒坐墊什麼下坡呢?手捉著下把,轉彎時屁股往後抬,直接下滑時就坐在上管上,就這樣一路滑滑滑,由於沒坐墊及座管,等於整個人是懸空的,所以必須靠大腿夾著車架做為支撐,然後腳掌也要花更多力氣去支撐,搞得只好不斷變換姿勢減輕身體的負擔.就這樣順利的下滑回到宜51路口.

到了宜51,一直在思考要走宜51,還是走早上的路回程.心裡開始回想兩條路的坡度及距離,心裡想著宜51似乎只有幾公里的上坡,其它都是緩路及下坡,所以心一橫就決定走宜51了.會走宜51,說真的,有一點也是覺得不想走原路回去,人還是有點堅持的.

進入宜51,前段都算平緩,只有幾處上坡,但都不長,上坡完通常搭配著下坡,所以也覺輕鬆騎完.但宜51路況真的有點差,好幾處都要碎石及坑洞,但心一急,也不管三七二十一了,直接快速通過.不知是因為急著下山回羅東還是怎樣,這時全身的力量似乎都顯示出來,早上抽車不順的感覺都不見了,早上無法下把抽車,現在也可以用下把順利抽車前進,且還覺得下把比上把好出力多了.今天真是讓我練習抽車的日子呀.

自已知道宜51有一段幾公里連續上坡路的,所以看到前方上坡出現也算有心理準備.不斷的踩動雙腿,只想趕快騎完上坡,但在山莊下滑時,心一急忘記先補水,所以在無水喝下,口舌愈來愈乾,汗水又大滴大滴的落,有時汗水流入眼睛,鹽份讓眼睛爭不開,只好停下車擦拭.在休息騎程交叉下,也順利結束上坡的行程,開始進入4.5公里的下滑路段.

結束宜51,又開始思考要走台7丙牛鬥回去,還是接回台7,最後當然還是選擇了不走回頭路的台7丙.印象中台7丙比走台7還遠,似於坡度,當下是忘光了.實際騎程下來,前半段幾乎都是平路,像發了瘋似的握著下把猛抽車前進,路上也企圖停下車來招手過路的汽車,但問了幾台還是沒人願意載我,最後我也放棄了.就在放棄的當下,看到對面車道有國光客運,心想那待會他回頭時,我要試著招手問看看能不能上車.騎著騎著,過了一段時間,聽到後來有客運的聲音,回頭一看,真的是國光客運耶,急忙招手,車上的司機狐疑了一下,最後他還是停下了車.我隨即詢問:司機大哥,有到羅東嗎?得到的答案是有,準備拆車放行李箱,但司機大哥說,就直接抬上車吧,感恩啊~坐上客運椅墊,整個人放鬆了,知道自已可以平安的回到羅東了,不須要再耗費大量的力氣抽車,真棒,感謝可愛活潑的原住民司機大哥,有你真好!其實這班車,大哥是準備回家了,所以是不載客的,沿途有位掃人招手,他沒揮手表示不載客了,這時我才知道上天還是憐憫我的啦,竟然讓我順利的搭上車.

回到羅東,馬上跑去便利商店買飲料,解決口乾舌燥的問題.一路騎來,路上的行人及司機,看我無座墊的騎著,有人覺得我是少年愛玩,有人抱著好奇的態度,有人抱著懷疑的眼神.我只想說,我也千百個不願意呀~~~

回到光榮路上的首都客運,一到就剛好有一班車要出發回台北.正準備拆輪上車,但司機大哥說,不用啦,後輪先進去就放的下了,試了一下,真的耶,所以也就直接整台丟進去了.於20:05回到台北,我終於活著平安回到台北了,趕緊發送簡訊告知P大,報個平安.

這次沒能去翠峰湖,所以不算完成太平山之旅,所以決定找個時間再戰一回,有沒有人要跟呀~哈~~~



為自已記錄一下抽車的高度圖

這是自太平山遊客中心到回羅東的路段
這是上圖其中回程宜51的高度圖
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